Шинирование зубов

Задачи шинирования:

• Вернуть зубному ряду утраченное единство
• Распределить жевательное давление
• Предохранить зубы от травмирующего действия горизонтальной нагрузки
• Закрыть дефекты зубного ряда при их наличии

Принципы шинирования:

• Соединение шиной нескольких зубов ограничивает их подвижность
• Подвижность всей шины намного меньше подвижности отдельных зубов
• Нагрузка на отдельно взятый зуб уменьшается с увеличением количества шинируемых зубов

Шина должна:

• Ограничивать подвижность зубов во всех направлениях
• Быть прочной и надежно фиксироваться на зубах
• Не оказывать раздражающего действия на слизистую десен
• Не препятствовать терапевтическому и хирургическому лечению десневого кармана
• Не нарушать речи больного
• Быть эстетичной
• Иметь способность к трансформации

Виды шинирования:

1. Цельнолитые шины – приклеиваются композитным материалом на поверхности зубов с язычной стороны
2. Адгезивное шинирование - с помощью армирующих материалов Glasspan
( стекловолокно), Ribbon(полиэтилен, обработанный плазмой)
3. Вантовое шинирование, предлагаемое профессором Ряховским А.Н., кардинально отличается от известных способов

Главное отличие состоит в том, что армирующий материал в виде высокопрочных тонких нитей постоянно находится в напряженном состоянии путем предварительного натяжения этих нитей. Кроме того, малый диаметр нитей позволяет располагать их не только по язычной поверхности зубов, но и по наружной (вестибулярной) ,обеспечив, циркулярный охват и удерживание зуба со всех сторон.

Шинирование проводиться одной нитью. Арамидная нить циркулярно охватывает каждый шинируемый зуб, маскируется высокоэстетичным композитным материалом.

Разработанная система шинирования проф. Ряховским А.Н. позволяет минимально повреждать твердые ткани зубов, при этом не затрагиваются ткани, окружающие зуб (десна, зубодесневая связка, костная ткань), легкая ,быстро адаптируемая пациентами, высокоэстетичная.

Важное достоинство системы состоит в том, что при возникновении необходимости повторного протезирования нет нужды разрушать уже существующие шины.